Ma Peugeot arrive au bout du voyage, et donc je voudrais la remplacer par une voiture (de pref hybride), la plus silencieuse possible histoire de pouvoir écouter (musique podcasts) sans avoir à mettre le volume à fond. (Pas électrique je n'ai pas accès à une prise). Des idées, conseils ?

Édit : Merci beaucoup à toustes ! Ça m'a bien fait avancer dans ma réflexion. Je m'arrête là pour l'instant, il n'y a pas encore d'urgence (en espérant que mon embrayage tienne le coup !).

Salut à tous !

Je vous embarque avec moi dans mes pérégrinations automobiles si vous le voulez bien. Je suis en pleine recherche de ma prochaine voiture et je commence à tourner en rond. Je cherche vos avis et retours d’expérience pour sortir de cette impasse automobile !

Mon profil :
36 ans, deux jeunes enfants, donc besoin d’une vraie familiale avec de la place pour poussette et bagages.
Environ 7 000 km/an, principalement autoroute.
Budget idéal autour de 25-30 k€, potentiellement plus si ça vaut vraiment le coup (40k€) ou moins (voir la fin du post)…
Je privilégie le plaisir de conduite, le confort, la qualité perçue, le look et une décote raisonnable. J’aime les voitures qui ont du caractère, pas juste les machines à aller d’un point A à un point B.

Mon historique :
Audi A4 Avant B9 TDI 150 S line : j’adorais le confort, la présentation et le côté premium, mais je ne veux plus de diesel mou du genou.
Leon Cupra ST 300 4Drive carbon edition : très efficace, performante et sympa, mais finalement trop aseptisée et pas assez premium à mon goût.
J’ai récemment essayé une Mercedes C63 S AMG W205 Break : le V8 est évidemment séduisant, je l’ai trouvée fabuleuse mais je me demande si ça vaut vraiment le sacrifice financier et de la saccager avec 2 tout petits derrière.

J’ai aussi tenté un Model Y Propulsion d’occasion, mais j’ai refusé la livraison chez Tesla à cause de l’état du déplorable du véhicule présenté. Le dossier de rétractation est en cours… Tesla a du mal à respecter la loi et les clients visiblement.

Les pistes que j’explore actuellement :
Peugeot 508 SW PSE 360 : look, performances et châssis, mais quid de la fiabilité, de l’entretien et de la revente ?
508 SW Hybrid 225 : plus raisonnable financièrement, mais est-ce suffisamment plaisant ?
Toyota Corolla TS 2.0 184h : rationnelle et économique, mais peur de m’ennuyer.
Mercedes C450/43 AMG Break : un compromis entre premium et moteur que j’ai essayé et trouvé fade … d’où le c63 amg.
Tesla Model Y : pratique et économique, mais peur de perdre en plaisir et en caractère. Et mon expérience en centre tesla a été catastrophique.

Je ne suis pas non plus fermé à une solution à deux voitures : un déplaçoir économique et pratique pour la famille, associé à une sportive plaisir (Z4 6 cylindres, par exemple). Le problème, c’est de savoir si cette solution a vraiment du sens financièrement et si j’utiliserai suffisamment la sportive.

Vous feriez quoi à ma place ? Une familiale polyvalente qui coche presque toutes les cases, ou deux voitures avec des rôles bien distincts ? Et quels modèles mériteraient d’être ajoutés à cette liste ?

Merci pour vos retours, particulièrement ceux qui ont possédé ces modèles et peuvent parler de leur coût réel, de leur fiabilité et de leur décote !

Bonjour à tous,
J’ai besoin de conseils parce que je suis un peu perdue avec ma banque.
J’ai trouvé une voiture d’occasion chez un particulier et j’aimerais l’acheter.
Le problème, c’est que je suis cliente de La Banque Postale.
Mon plafond de virement instantané ne peut pas être augmenté. Ma banque m’a proposé de faire une demande de virement ponctuel en agence, mais il faut fournir le RIB du vendeur et l’annonce de la voiture. Le virement ne serait pas instantané donc jpp faire trop confiance.
J’ai aussi pensé au chèque de banque, mais je ne peux pas le demander dans un bureau de La Banque Postale différent de mon agence habituelle. Le vendeur habite à 100km et ne souhaite pas que je lui ramène un cheque de banque signé pour éviter les arnaques.Jsp comment faire c’est ma première voiture et j’ai l’impression c’est impossible.
Merci d’avance pr vos rep !!

Messieurs Dames,

Quel model de petit utilitaire type kangoo dans la forme serait intéressant niveau moteur, fiabilité et poids surtout pour un projet de con en mode jantes, suspension piste, un échappement très vite fait et un stage 1 pour en sortir des chevaux un peu rigolo. J’ai vu les VW Caddy mais je ne connais pas les moteurs.. J’ai des goûts spéciaux ma voiture favorite c’est un vovo break 850r et avoir un petit utilitaire un peu cool en daily me ferait kiffer à mort (pas tunning au contraire quelque chose de très propre quasi « « swiss spec » »)

Bonjour à tous,
J’ai besoin de conseils parce que je suis un peu perdue avec ma banque.
J’ai trouvé une voiture d’occasion chez un particulier et j’aimerais l’acheter.
Le problème, c’est que je suis cliente de La Banque Postale.
Mon plafond de virement instantané ne peut pas être augmenté. Ma banque m’a proposé de faire une demande de virement ponctuel en agence, mais il faut fournir le RIB du vendeur et l’annonce de la voiture. Le virement ne serait pas instantané donc jpp faire trop confiance.
J’ai aussi pensé au chèque de banque, mais je ne peux pas le demander dans un bureau de La Banque Postale différent de mon agence habituelle. Le vendeur habite à 100km et ne souhaite pas que je lui ramène un cheque de banque signé pour éviter les arnaques. On a pensé au paiement leboncoin mais jsp si c’est safe ou pas
Merci d’avance pr vos rep !!

Bonjour à tous,

Je viens d’acheter mon premier véhicule et j’aurais deux questions essentielles.

1. Carte grise :
Vous conseillez plutôt de faire la démarche en ligne via l’ANTS, ou de passer par un professionnel habilité ? J’aimerais savoir ce qui est le plus simple et le plus fiable.

2. Essence :
Est‑ce qu’il existe un moyen de trouver les stations‑service les moins chères autour de chez moi ? Une appli ou un site que vous utilisez au quotidien ?

Merci d’avance pour vos retours !

Mon câble d'embrayage (sur xsara 2002) a claqué la semaine dernière. Le garage l'a remplacé. Mais depuis l'embrayage est bcp + dur à pousser, et ne revient pas de façon aussi fluide et naturelle qu'avant. On sent que ça frotte, et ça grince à l'oreille, cf vidéo.

En lui indiquant ça au téléphone, le garagiste dit qu'il faut tout remplacer, mais sans + d'explication que ça. A noter que j'ai déjà remplacé le système entier y'a 5-6 ans (dans le mm garage en +, seul garage Citroën du coin), en ayant fait environ 60000km depuis, et d'après mes recherches c censé durer bien + que ça.

Le​ symptôme de la pédale dure et qui grince avec nouveau câble est il conforme avec tout l'embrayage à changer ou est il possible qu'il ait mal monté le nouveau câble ?

Bonjour, propriétaire d'une Renault Talisman, 1.5 dci 110, 160 000km.

Ça fait quelque temps qu'il y a le voyant anti pollution allumé, je n'y ai pas prêté attention. Aujourd'hui j'ai eu le voyant injection à contrôler et j'ai eu l'impression d'avoir eu une légère perte de puissance en 4ème mais je me demande si c'est pas psychologique car c'est arrivé juste après le voyant. Je ne suis pas dispo cette semaine, le rdv au garage devra attendre la semaine prochaine en attendant j'ai besoin d'aller au boulot. Qu'est ce que je dois savoir ? À quoi me préparer ?

(Je sais que j'aurais pas dû laisser traîner mais situation un peu compliquée)

Bonjour à tous,

Novice en automobile et ayant acheté ma première voiture cette année (une Opel Corsa de 2006), j'ai quelques questions sur les deux photos que j'attache et j'aimerais des conseils pour l'entretien:

1- La prise pour ouvrir le coffre s'est décollée (en regardant de plus près, ça ressemble à de l'adhésif double face collé à plusieurs endroits et qui maintenait la prise. J'avais essayé de mettre de la super glue qui n'a évidemment pas tenu : comment pourrais-je recoller mon attache ?

2- Ma voiture présente de la rouille sur le châssis avant et arrière (import d'Allemagne, j'ai vu sur plusieurs posts reddit qu'il y aurait peut-être plus d'humidité dans certaines zones d'Allemagne mais je ne m'y connais pas non plus) : est-ce grave ? puis-je essayer de repeindre la rouille ou la traiter moi-même ou est-ce plus sage d'aller dans un garage ?

La présence de rouille est mentionnée dans le dernier contrôle technique de la voiture

Merci par avance pour votre aide, je serai également ravie d'avoir vos conseils de manière générale sur ma petite voiture je suis une noob (même si je lis régulièrement les posts de ce subreddit!!)