Convincetemi a non comprare la Panda base a 13.500, nuova, chiavi in mano. Prima auto. Uso: casa/chiesa/lavoro/gite fuori porta. Spoiler: non ci riuscirete

Targa personalizzata, via libera dal nuovo Codice della strada: come chiederla, le combinazioni consentite e quanto costa https://www.leggo.it/AMP/schede/targa_personalizzata_nuovo_codice_strada_come_funziona-cosa_cambia_rispetto_alle_targhe_tradizionali-7-9823058.html

Ciao, scrivo questo post per sapere il vostro parere su una vicenda che è ancora in corso ma che stiamo cercando (io e la mia famiglia) a chiudere.

Premetto che io di macchine, di pratiche per comprare o vendere e di finanziamenti non ne capisco niente e non mi sono informato a riguardo (SBAGLIO ENORME DA PARTE MIA), sono anche nuovo su questo subreddit (ciao a tutti!)

Sono un ragazzo che sta per prendere la patente B per potermi recare al lavoro dunque siamo andati in concessionaria per poter prendere una macchina nuova e per informarci sui costi del finanziamento e le varie opzioni di esso.

Aggiungo che la concessionaria è molto distante da dove abitiamo quindi è sempre molto difficile andarci perchè mia madre perderebbe una giornata lavorativa per andarci.

Arrivati li ed esserci poi decisi sull'auto e sulle varie opzioni di finanziamento abbiamo deciso di optare per un finanziamento a rate mensili con Maxi rata finale (che poi anche quella verrà divisa in varie rate).

Dopo aver dato tutti i documenti del caso il venditore ci disse che avrebbe inoltrato la richiesta di finanziamento e che ci avrebbe aggiornati.

Dopo una settimana mia madre gli scrive per avere aggiornamenti della pratica, il venditore ci spiega che la macchina è già in arrivo e in questi giorni avrebbe chiesto a mia madre le firme digitali, (aggiungo che ha insistito molte volte a effettuare le firme di persona e non online come mi aspettavo e come hanno eseguito miei conoscenti in altre concessionarie).

Il giorno prestabilito mia madre scrive al venditore per effettuare le firme digitali, il venditore ci informa che alla fine quel giorno non era più disponibile causa un corso che doveva svolgere, i giorni successivi non si fece vivo nemmeno il giorno delle firme digitali (che aveva prestabilito lui).

Inoltre mia madre le chiede anche lo stato della pratica di richiesta di finanziamento, lui disse che la pratica stava andando bene ma non si sapeva ancora l'esito, già li mia madre si è insospettita perchè, dopo anni di richieste di finanziamento e mutui, sapeva che le banche non ci mettessero così tanto a far sapere un esito.

I giorni passano e il venditore ogni giorno che dovevano essere eseguite le firme digitali decise o di non farsi vivo o di rimandare a un giorno x e a dirci che la pratica stava andando benissimo.

Ieri (quasi un mese e mezzo dopo dalla visita al concessionario) decido di scrivere io al venditore col telefono di mia madre chiedendoli spiegazione di tale lentezza, sapere l'esito della richiesta e se la macchina fosse arrivata in concessionario inoltre gli domando se ci fossero garanzie se l'esito della domanda fosse stato negativo (ovvero se l'esito della domanda è negativo cosa accade?) lui risponde vagamente dicendoci che erano delle domande stupide e che non aveva mai ricevuto delle domande del genere in vita sua.

Io sono molto paziente e odio dover litigare con uno sconosciuto o con qualsiasi altra persona ma, non mi sembra un comportamento giusto verso un cliente a cui devi vendere una macchina.

Ad oggi abbiamo deciso di rifissare un giorno per le firme digitali perchè la macchina in questione la vogliamo anche se con l'amaro in bocca.

Secondo voi cosa dovrei fare? Io sono dell'idea di cambiare concessionario o di prenderla da un rivenditore a KM0, Fatemi sapere

Grazie per aver letto questo post e di esservi subiti questo mio "sfogo"/esperienza.

Spero di non aver infranto nessuna regola.

ciao a tutti, sono abbastanza in crisi per un post ritiro libretto (avvenuto a marzo di quest’anno) della mia Honda Civic Eg6, faccio una fatica enorme a trovare i pezzi originali per poter passare la revisione, nonostante mi sia stato contestato solo lo scarico, ho il terrore che mi possono controllare anche il resto, e giustamente sto acquistando i pezzi per poter presentarmi e essere sicuro di farmi ridare il libretto.
ho trovato scarico, collettori e aspirazione, mi mancherebbero assetto e catalizzatore, a mia detta introvabili se non sparati a cifre folli.
avreste qualche consiglio su come muovermi? voglio far tornare l’auto in strada dato che la stavo rodando post rebuild completo.
grazie a tutti in anticipo per le risposte.

ciao,

se uno con patente B prende il foglio rosa e una moto per un anno, e va a fare l'esame da privatista, pensate sia facile passare l'esame?

ed inoltre, le moto come e-clutch di honda o erc di bmw sono considerato come cambio automatico o manuale all'esame?

Grazie per chi sa rispondere

Già era brutta prima, ora....

Ciao a tutti! Qualcuno che l'ho ha fatto di recente saprebbe dirmi come si compila il modulo per il conseguimento della patente da privatista? Questa guida che si trova sul portale dell'automobilista e che sembra un rituale per evocare un demone, è ancora valida?

Ho acquistato un casco ls2 copter 2 e senro una leggera pressione ad indossarlo (comprato oggi nuovo),la taglia è la S.

Avevo un casco scotland taglia S che mi andava bene.

E come ultimo casco ho avuto un xpro taglia M che all'inizio mi andava bene,ma dopo pochi mesi mi andava largo.

Con questo copter 2 sento una leggera pressione su nuca e fronte, l avverto specialmente quando cammino e avverto una sorta di calore e indolenzimento del collo.

Quando lo tolgo sento un po' di sollievo

Secondo voi è troppo piccolo?

Ciao a tutti, sto valutando l'acquisto di questa BMW Serie 1 F20 116d Business automatica del 2019 e vorrei un parere da chi conosce il modello o ha avuto esperienze dirette.

Vorrei capire soprattutto alcune cose:

1. Prezzo: 16.200 € vi sembrano giustificati considerando anno, chilometraggio e dotazione, oppure è troppo cara?
2. Affidabilità: come si comporta il 1.5 diesel a tre cilindri nel lungo periodo? Ci sono problemi ricorrenti da conoscere?
3. Cambio automatico: è affidabile a questo chilometraggio? Ci sono manutenzioni particolari da verificare?
4. Costi di gestione: quanto bisogna aspettarsi di spendere mediamente per manutenzione ordinaria e straordinaria?
5. Acquisto: considerando la garanzia residua e la manutenzione documentata, la prendereste oppure cerchereste altro?

Mi interessa soprattutto capire se sia un acquisto sensato nel complesso, non soltanto se l'auto sia piacevole da guidare.

Grazie a chiunque voglia condividere esperienze o consigli.

Sono caduto con la ruota anteriore in un fosso, non vi è stato nessun impatto violento o danni sono che la ruota posteriore destra si era alzata almeno 1 ma da terra. Ho trovato un punto di contatto girando la sterzo e sono uscito. Il problema è che nel mentre una mia amica ha infilato la retro a forza senza premere la frizione e subito dopo il cambio risultava duro a muoversi in folle e ad inserire le marce. Dopo un po’ guidando è tornato tutto normale e il cambio piano piano è riuscito a fare i suoi movimenti. Non è che ha spaccato il cambio? O magari si era disallineato/danneggiato uno dei sincronizzatori?

Ragazzi, ho trovato l'auto che toglierà lo scettro alla Panda come auto più venduta in Italia:

In Veneto farà faville!

Sto cercando un’auto e sto girando mille autosaloni e concessionari ma non riesco a trovare alternative migliori alla nuova Dacia Sandero Stepway GPL/Benzina in versione Extreme.
Mi hanno fatto un preventivo a 20600 euro con anticipo 9700 e rata da 320x48 con incluso manutenzione, minikasko e garanzia estesa.
È una buona offerta?

L’alternativa per me sarebbe una MG3 Hybrid+ Luxury ma cambiamo completamente genere. Sarebbe più uno sfizio e rimanere sullo stesso segmento che avevo prima (arrivo da Giulietta TB 1.4 120cv del 2019).

Qualcuno ha la Sandero? Come si trova? O ha alternative anche usate migliori per qualità prezzo?

Per me fondamentale è il cambio automatico (mi muovo un sacco nel traffico) e che non consumi molto.

Avevo postato una prima versione, ma ora questa v2 è andata a prendere dati più verosimili da siti esterni, con feedback di proprietari reali e calcoli non da marketing.

Interessante scoprire come Renault abbia sparato un 4,4l/100km, mentre i consumi reali si aggirano sui 5,8. Un po' tutti hanno mentito, chi più chi meno, ma i consumi della Toyota e della Honda sono davvero strabilianti come dicono, e pure Dacia tanto di cappello.

Dacia tende a mentire un po' sulla capienza del bagagliaio, che comunque resta buona. Con T-Cross e Captur la misurazione non è molto semplice, perché i divanetti posteriori possono scorrere, ma facendo una media tra posizione più avanzata e più arretrata, si arriva a una buona stima simile alle rilevazioni reali. Insomma, per loro due vanno considerate tutte le cifre inserite, non solo quella della rilevazione reale che pare essere fatta con divanetto tutto arretrato (tra l'altro per Captur non c'è una misura del modello attuale, quindi è stimato a occhio).

Il bagagliaio di HR-V è ahimè imbarazzante (ma ci sono i magic seats), e guardando nel sito delle rilevazioni reali ho capito perché: ha pure una forma stupida più che essere piccolo e basta.

Ho aggiunto le colonne con cilindrata e Kw del motore termico, ai fini di una stima "a naso" di quanto potrebbero costare in più o in meno assicurazione e bollo.

Ricordo che i parametri della mia ricerca erano: auto spaziosa, bagagliaio capiente MA auto non troppo lunga (parcheggio in città). Ho favorito il full hybrid quando possibile sceglierlo, per il tipo di percorso che facciamo. Ho escluso anche auto troppo a ridosso dei 40k€ od oltre.

Ne emerge cosa? Skoda Scala auto interessante e sottovalutata, mentre Taigo e S-Cross papabili se gli interni low-cost non danno fastidio. Skoda Karoq buona ma costosa (e le Skoda essendo benzina avranno costi ridotti di tagliandi, ma più bollo per i Kw del termico).

Riducendo il bagagliaio, CX-30 ottime pure loro, più premium ma ancora con buon volume di carico e senza eccedere di prezzo. Motori grossi = più assicurazione e bollo però. Inoltre, sono le più lunghe.

Duster ottimo compromesso, ma non è certamente premium come le Mazda.

Captur mi puzza: prezzo che desta sospetti e hanno mentito più di tutti sui consumi.

C-HR costosa ma consumi stellari e ormai siamo sotto i 400l di carico reali, ed è pure lunghetta..

Ricapitolando:

- bagagliaio più capiente: Skoda Karoq e Scala. Ma Captur e T-Cross avanzando il divano sono molto capienti!

- auto più corte: T-Cross, Vitara e Captur (pare che l'idea del divanetto posteriore mobile funzioni per quello che cerco, se non mi servono entrambi gli spazi però..)

- migliori prezzi di listino: Captur, Taigo, Duster, T-Cross, Vitara tutte sotto i 30k€

- consumi migliori: Toyota CH-R, Honda HR-V, Dacia Duster, Hyundai Kona. L'unica che costa poco è la Duster. Sono anche le 4 con minor bollo (pochi kw termici)

- costi assicurativi: non so quanto influisca sul premio, ma le due VW con motore 999cc sono quelle con meno cavalli fiscali (anche le Skoda se prese con il millino, ma qui le ho messe con il 1500)

Sono più confuso di prima.

Questo è il nuovo volante della Peugeot. E sì, verrà prodotto in serie. Lasciamo pure da parte l'ovvio incubo ergonomico... niente airbag?! 🤦‍♂️

Si chiama «Hypersquare» questa barzelletta del primo aprile arrivata in ritardo (qualcuno può spiegargli che si chiama «rettangolo»? 😂). Debutterà sulla nuova 208.

Dietro questo affare (letteralmente) si nasconde un sistema di sterzo completamente drive-by-wire: non esiste più alcun collegamento fisico tra il volante e le ruote.

Il rapporto di sterzata varia continuamente. Alcuni collaudatori raccontano che, procedendo lentamente, la sterzata diventa improvvisamente molto più diretta, al punto da finire ripetutamente sui cordoli dei marciapiedi. Fantastico, proprio quello che ci voleva! 🙄

Tra l'altro, la parte con il logo Peugeot è, a seconda del modello, un touchscreen. Perché, ovviamente, non poteva mancare anche quello. 🤦‍♂️

Peugeot sostiene che il concept sia ispirato ai controller delle console per videogiochi. Ah, beh... allora è tutto chiaro! 🤡

Vediamo quanto ci metteranno i primi produttori di accessori a proporre un volante decente, magari anche omologato per la circolazione stradale. 😂