Lembro bem da cara desse pau no cu, e o piloto da viatura também estava com uma mão no volante, esse país é uma piada

Infelizmente não consegui avisá-lo

Pessoal, este é meu primeiro carro. Eu e minha noiva acabamos de comprar. O que podemos fazer para deixá-lo esticamente melhor?

Não tenho muitas informações, vi na hora que tava saindo e não tinha ninguém perto do carro.
O logo nos bancos é da Dacia, e tem um logo da Renault no volante.

Na primeira foto aí é como estava o farol antes. Pode não parecer, mas estava na luz alta. Quando peguei uma estrada sem iluminação nenhuma com ele semana passada (dia em que voltei decidido a comprar um farol), mesmo com o carro no farol alto e com o farol de milha ligado, ele iluminava uns 3 metros na frente e chorando.

Agora mesmo com as lâmpadas de 55W e 3900k (branca amarelada) ele está iluminando igual carro novo. Regulei tudo certinho pra não ofuscar os outros motoristas, deixando a luz baixa, mesmo assim o carro tá iluminado tipo uns 20 a 30 metros pra frente, no farol baixo, no alto, quando liga as 4 lâmpadas, ele ilumina a rua inteira.

Quando falarem que carro antigo não ilumina nada e que só serve se tiver farol de LED, saiba que são donos relaxados que não cuidam da luz do carro (eu era esse tipo aí).

Esse Escort passou pela minha tela a um tempinho e mexeu comigo. Ta por 16, tem direção e vidro elétrico, ta caro ou ta valendo pelo estado de conservação? A tabela esta por volta de 8700, acho q da pra abaixar

Esteticamente falando, gostei MUITO MAIS do que o finado 918.

Nessa oficina que fica embaixo desse prédio semi-abandonado sempre tem coisas raras.

Começou com uma Toyota Tundra (tem o tamanho de uma RAM com cabine estendida). Depois começaram a aparecer carros antigos: um Opala Comodoro (80) e uma Ferrari F40 (90 - e pela raridade não descobri se era alguma réplica de fibra).

Hoje consegui fotografar enquanto passeava com meu doguito essa Corvette Stingray (60/70) com placa preta.

Uma pena a baixa nas vendas do i20. É um carro bem bacana, apesar do visual não agradar a maioria.

Matéria: https://autoesporte.globo.com/setor-automotivo/mercado-automotivo/noticia/2026/10/hyundai-vai-manter-hb20-em-linha-apos-vendas-fracas-i20.ghtml

É só remontar, lavar que tá novo!

Sempre gostei de cuidar dos meus carros/motos, sempre elogiavam por meu carro/moto estar limpo e perguntavam onde eu levava pra lavar, eu dizia que eu mesmo lavava em casa. Com isso vários dos meus amigos e familiares começaram a perguntar quanto eu cobraria pra lavar o carro/moto deles.

Comecei por incentivo deles em fevereiro, fazia só aos finais de semana como uma forma de renda extra... Até que em julho perdi meu emprego, aproveitei a situação e resolvi entrar de cabeça nesse ramo.

Hoje estou trabalhando só com isso, trabalho sozinho em casa (adaptei a minha garagem com iluminação, ferramentas e organizadores), porém está bem difícil conseguir clientes ☹️

Pra vocês se conceituarem, moro em uma cidade de 152 mil habitantes e aqui tem só outras 6 estéticas automotivas (tirando a minha) que fazem esses serviços mais "premium". Cidade essa que é um das maiories do Brasil em índice de veículos por habitante, no último levantamento do Senatran constou que aqui tem cerca de 126 mil veículos (quase 1 veículo por pessoa).

Meu foco desde o início sempre foi oferecer serviços mais "premium" mas com valores não tão exorbitantes (pois ao meu ver, quem quer uma lavagem muito básica não leva em estética automotiva, geralmente lava em casa ou manda naquelas máquinas de posto que custa 20-30 reais).

Mesmo trabalhando na garagem de casa, tentei deixar meu espaço o mais "instagramável" possível dentro do que minha verba permitia...

Tento postar nas redes sociais da estética quase dia algum tipo de conteúdo...

Meu whatsapp comercial é bem completo, inclusive com autoatendimento pra facilitar pro cliente...

Meus serviços são bem feitos e de qualidade...

Só uso produtos e equipamentos tops de linha e sempre tento passar essa imagem pro cliente...

Mandei fazer um uniforme pra usar pra ficar com visual mais "profissional"...

Mandei fazer panfletos e vez ou outra saio pra entregar ou colar no parabrisa dos carros...

Fiz cursos, participei de eventos do ramo (sempre postando nas redes sociais quando faço algo do tipo para os clientes verem o nível de profissionalismo)...

Mesmo assim não consigo clientes ☹️

As minhas semanas mais cheias estão cheganso no máximo a 5-6 atendimentos, têm semanas que já cheguei a ficar sem atendimento nenhum.

Não sei mais o que fazer, as contas estão chegando, investi cerca de 20 mil no negócio (a maioria dos gastos foram parcelados) e o que está entrando em caixa mal está dando pra pagar as parcelas do que investi.

Sobre meus serviços:

Minhas lavagens de carro ficam entre 120-600 reais...

Minhas lavagens de moto ficam entre 80-350 reais...

Obs: o cliente escolhe o que vai incluso na lavagem (e isso altera o valor de cada lavagem individualmente)

Carro lindo de se ver pessoalmente, mas infelizmente muita gente taca um hate absurdo nela por ser v6 híbrida….

Como sempre, fiz um vídeo, caso alguém queria ver melhor:

https://www.instagram.com/reel/DehTSuGxMcc/?cplk=MW5sbnE4dGl0cjNpdg==

Quando comprei meu primeiro carro, um KaG2, eu andava na Br de boas sem prestar muita atenção na velocidade. Quando ele chegava a 100km/h eu começava a não me sentir tão seguro. Quando eu dirigia o meu Renegade, essa velocidade em que eu me sentia completamente seguro era em torno de 110. Quando eu tinha um Virtus, se eu me distraísse ele ia pra 120.

Pergunto aos colegas que costumam dirigir na Br: que carro vocês se sentem seguros em correr muito? E qual a velocidade na qual andam com sensação de segurança?

Tenho um Peugeot 208 dos novos (2023), mas ainda manual e etc, enfim, estou entrando nesse mundo da mecânica veicular agora, e sou um pouco leigo, acabei de fazer a troca dos quatro pneus do carro, já estavam bem gastos e fui fazer o alinhamento e balanceamento, e os locais estão me cobrando R$250,00, R$215,00, e admito que me assustei, especialmente porque quando liguei, diziam um valor, quando ia até o local, diziam outro maior, meu pai disse que geralmente não paga mais de R$150,00, mas ele mora em outra cidade (140km de distância), e também estou fazendo isso logo após uma pequena batida na traseira do meu veículo, onde tive que trocar todo o párachoque, mandar pintar tudo, e gastei minha reserva de emergência pra reforma, além de finalmente assinar um seguro, então estou um pouco apertado de grana, mas recebo de alguns rendimentos nessa próxima semana.

Enfim, o que podem me dizer em relação a valores, se posso esperar uma semana sem me preocupar de ter um problema grande com o carro, visto que só usarei mesmo para ir para trabalho (18km de casa) e voltar, e ir á missa, que aí também é menos de 6km de casa.

Tive essa dúvida depois que minha mãe me mandou essa foto do nosso antigo celta 2013. Estive pensando em comprar outro já que é um carro barato, e como eu tô aprendendo a dirigir acho bom saber quais carros são os mais "amigáveis" pra isso, levando em conta tanto faixa de preço pra primeiro carro (obviamente não vou querer uma banheira cara logo de primeira), quanto praticidade mecânica e dirigibilidade.

Eu considero o celta decente nisso já que a condução dele é o básico de um carro manual comum além de ser leve, ágil e bem suave (pelo menos pelo que eu vi nas reviews. Não tinha idade pra dirigir ele na época, então não sei ao certo qual a sensação de conduzir um). Ainda sim queria saber quais outros nessa faixa de preço são fáceis de andar.

Se montadoras repassarem custos, medida terá impacto no preço dos importados chineses no Brasil e outros países; mas os kits pré-montados (CKD e SKD) usados pela BYD e outras operam por uma regra tributária diferente