Ăsta are doar 90 g.
Și cred că dacă ar mai veni Piedone să îl pună pe cântar nu m-ar mira să aibă și mai puțin de atât. A mai avut cândva o razie pe aeroport și a descoperită că după ce că sunt prețurile care sunt se fură și la cântar.
Oare cât mai avem până să vedem sandvișul de un milion? Pe ăla de 90 de lei l-am văzut, dar oare o să treacă pragul psihologic?
Voi chiar credeti ca Piedone e un fel de justitiar care face treaba ANPC-ului de unu singur, nu? E un show la fel ca tradati in dragoste sau schimb de mame, numai ca ce face el incalca de multe ori legea. Nu e treaba lui sa faca dreptate in public, e treaba inspectorilor care au niste regulamente de confidentialitate. Plus ca nici nu e impartial, atunci cand se duce pe la prietenii lui din PSD sta la caterinca. Si individul e gretos de corupt pana si pt standardele PSD. Prin 2000 se ducea tot asa prin piete si rasturna marfa la oameni, facea scandal, atat il ducea capu, dar a luat primaria pt ca lumea credea ce vedea la TV. Si-a luat numele de la un personaj de serial politist italienesc si asta e si el, un personaj. Poate e greu sa il invalidezi atata timp cat ai ras la caterincile lui, da ia.l ca pe un personaj. Si inainte sa zici ca a facut un bine ca ii face pe aia de ras sau arata ce e in bucatarii, imagineaza-ti ca te uiti la nightmare kitchens.
A că nu e nici el ușă de biserică sunt de acord. Dar clar că au fost niște băieți care au fost mai mari și pe care i-a deranjat și au vrut să scape de el. Prea a intrat în pâine când a arătat toate fabricile alea de pâine infecte, toate restaurantele alea incusiv lanțuri mari, toate supermarketurile franceze, etc.
Nu mai zic ce a arătat pe la abatorul Picofarm, la fabrica aia de pateuri, la H2ON ăia cu apa lor, efectiv niște criminali, ajungi să bagi în tine toate lăturile și infecțiile.
Și că a arătat, foarte bine că a arătat, să știm și noi ce punem în gură. Că așa, de ascuns gunoiul sub preș au făcut-o mulți și probabil încă o mai fac.
Ce ar trebui să facă, eventual să fie mucles, să mai dea așa un avertisment și să nu se mai uite la tot jegul ăla din diferite locații.
Până să vină el, sunt convins că multe erau trecute cu vederea, că prea era cum era.
Dar clar că au fost niște băieți care au fost mai mari și pe care i-a deranjat și au vrut să scape de el.
Dubiu mare. El e parte din cloaca corupta si ce a primit e fost mai mult bataie peste fundulet.
Si-a facut putina reclama cu controalele. Vezi numarul de copii ce asteptau sa faca poze cu el. Si-a intrecut atributile ANPC, cu buna stiinta sau ignoranta. Apoi a mai si anuntat persoanele apropiate lui de controale, vezi cazul de pe langa poiana brasov.
Cu toate acestea controale si amenzi usturatoare sunt absolut necesare, insa fara nici o culoare politica sau spaga. Body cam la toti ce fac controale, neaparat.
Pot sa fie nspe mii de motive pentru care ajungi sa platesti. Ai layover si ti-e foame, intarzie mizeria de avion tarom si ti se face foame, poate ai probleme de sanatate si trebuie sa iei medicamente si e nevoie sa mananci ceva etc
Eu sunt in cazurile 1 si 2, o conexiune si avion tarom intarziat 3+ ore m-au obligat sa cumpar 2 felii de pizza si o cafea care m-au scuturat de 107 lei. Bine ca macar au pus apa pe moka si te lasa sa treci la security acesti mizerabili care au in gestionare hangarul ca foamea o mai dregi cu o gustare, un snack, dar de sete ce faci!? Esti obligat sa dai 20 de lei pe o apa ffs
Zici tarom si tragi apa efectiv oricum. Asa aeroport, asa companie aeriana. La intarzieri trebuie sa ofere mancare, voucher, whatever. Ei dau 2 felii de paine, cu o felie de rosie si de castravete si o bucatica de pui mic, max 50 de grame, ceva ce se vrea a se numi senvis cand te urci in avion :))) ca sa iti dai seama cu ce idioti ai de a face cand zbori cu rahatul de tarom, iar oparitii de agenti de la check-in te mai iau si la p3l3u cand ii intrebi daca ofera ceva de mancare pentru intarziere. Bagi organul genital in ea companie nationala ca o platim din banii nostri ca sa tina pe linia de plutire plin de pile si amante!
Nu suntem un caz special, România. În majoritatea aeroporturilor ai aceste prețuri. Cei care se plâng de prețuri sunt fix persoanele care nu își cumpără din avans mâncare; e vina lor. Cei care nu se plâng de prețuri au bani căcălău (bravo lor) și de asta nu auzi de ei.
Ce vorbești bro? Cel mai nou exemplu pe care-l am: am umblat recent la Varșovia și Cracovia. Covrigii în aeroportul din Varșovia 5 lei în bani românești. Curățenie, o apă 5-6 lei. La Cracovia și mai mici prețurile, nu mai zic de curățenie și ordine. În borâtura de Otopeni 16 lei un covrig, 19 lei un pișvaser de cafea…
Suntem caz foarte special, n-am fost in asa multe aeroporturi, dar din vreo 20 in care am fost, in nici unul nu era mai scump decat in oras cu mai mult de 30%. In unele chiar erau preturi de oras pur si simplu. Meanwhile in Bucuresti e 300% fata de oras pe putin, la fel si in altele din Romania, gen Iasi unde e 12 lei un covrig de 3 lei
Cel mai deplorabil aeroport mare din Europa. Condus de mafie si interese. Si recent "modernizat" prin introducerea gresiei tricolor in aeroport (wtf?).. cea mai inutila si kitsch schimbare la un aeroport vreodata. O corcitura de aeroport in care nu au avut viziune sau au fost in stare sa demoleze cladirea comunista si improprie pt traficul prezent din anii 70 si sa mute gradual activitatea in terminale noi, moderne. Preturile sunt pe masura la un astfel de aeroport - e Gara de Nord a avioanelor din Bucuresti.
Si adaug ca "provincial" ca Bucuresti mi se pare cel mai mizerabil si prost intretinut oras din Romania. De la graffiti perpetu pana la lipsa de grija a oamenilor fata de zonele din jur, cladirile frumoase istorice care sunt lasate sa cada bucata cu bucata. De fapt tot sudul tarii e parca o alta tara.. ceva balcanic-turcesc, unde lumea se complace in mizerie si paragina.. de unde e "condusa" toata tara spre esec.
Au făcut ungurii un aeroport in Budapesta de îți pica plombele. Dacă stai de la Sibiu încolo către vest, merita mai degrabă să mergi in Budapesta decât să zbori din București
Ca orădean subscriu, ce plm e așa jegos Bucureștiul? Ok, înțeleg că un sector are populația Oradiei sau peste dar ai 6 primării de sector pe lângă cea generală. Și se "învârt" mai mulți bani decat oriunde altundeva în țară. Mă uitam la ceva hotel de 5 stele din București (nu dau numele dar e într-o clădire istorică), de fapt eram interesat de un local din incinta acestuia, în spatele lui o aratare de bloc comunist de zici că esti la Cernobîl. Make no mistake, stau și eu in bloc comunist dar nu știu cum au ajuns unele blocuri așa infecte în București.
capitalismul sălbatic combinat cu sărăcia. Am mai fost și eu pe acolo, deci e totul dpdv arhitectural, e o ciorbă, nimic nu are legătură cu nimic, totul e făcut așa în etape, nu s-a ținut cont dacă blocul ăla a fost verde să fie ceva lângă să se țină cont câtuși de puțin. Și toate clădirile alea de birou ai lângă arhitectură comunistă/de beton bineînțeles că între ele mai trebuie să apară și unele cu fațadă de sticlă că arată super!
Nu mai zic de zonele alea de lângă de tip Voluntari, Chiajna, etc. Străzile înguste, intersecții de te doare mintea, totate construcțiile îngrămădite una în alta, etc.
Stai sa vezi cand ajungi la Londra, cum ai cladiri cu fatada de sticla fix langa palate victoriene. Descrieri de-astea nu ajuta la nimic - nu e nimic gresit in sine intr-un oras cu arhitectura mixta - problema e daca sunt armonizate ok lucrurile sau nu.
Exista si orase foarte uniforme, si orase foarte ne-uniforme. Unele orase uniforme sunt urate, unele arata foarte bine. Unele orase ne-uniforme sunt urate (Bucuresti), unele arata foarte bine (Londra). Problema nu e ne-uniformitatea.
Propun Timișoara capitală a României. Până și Botoșaniul, oraș efectiv abandonat de "elita" României, arată mai bine bine decât București. Am fost de zeci de ori și totuși nu înțeleg cum de vor toți să meargă la muncă/să trăiască în București, păi eu prefer de zeci de mii de ori orașe ca Brașov, Timișoara, Iași, Cluj decât jegul ăla de oraș, abis considerat capitală după dracu' știe ce standarde...
Edit: trafic INFERNAL, prețuri la imobiliare de rahat (de ar da doamne să se spargă bula), servicii de cea mai proastă calitate, clădiri vai mama lor care stau să cadă la cel mai mic cutremur, toți vor să-ți dea țepe constant (la piață, în trafic, la restaurant etc), țigăneală administrativă (5 sectoare, really?). Nah man, I'm good prefer să stau în alte "sărăcii de orașe".
Bula nu știu cand se va sparge. Sunt oradean, in blocul ăsta de PREFABRICATE, un apartament de 3 camere știi cat e? Iti spun eu, 109.000€ in condițiile in care Oradea e notorie ca are multe fabrici dar salarii de toată jena. Sunt de două camere in cartierul Ioșia, in blocurile ARED, cunoscută locatie pentru prestații sexuale, 140.000€ 🤡 Si e Oradea, al 10-lea oras că populatoe din țară , nu București nu Cluj nu Timișoara. Efectiv daca nu ai moștenit nimic esti cam condamnat la chirle pe viață sau poate pleci din țară si revii cand te pensionezi.
ĂĂĂ, pentru bani poate? Poate pentru că acel oraș generează 25% din PIB-ul țării, că acolo se învârte tot și pentru că B-IF e pe locul 6 în UE la PIB per capita?
Cu toate că mai nou am văzut/auzit că e un trend ca chiar bucureștenii getbeget să emigreze spre Brașov.
Mai mult mi-aș dori să se spargă bula de la CJ, cu B mai e cum mai e dar eu nu pot înțelege cum s-au umflat în halul ăla imobiliarele acolo când toată lumea emigrează din acea zonă și când infrastructura disponibilă e de lumea a treia.
PIB/capita nu e o metrică bună, exact cum o metrică bună nu e nici salariul mediu ci cel median. Mediile astea nu arată inegalitățile. Ti-am zis mai sus si poți să cauți singur pe Google "România, tara salariilor rușinoase", e un articol unde chiar confederația patronală Concordia spune ca 61% din angajații români câștigă sub 4100 de lei/lună. Degeaba imi dai 6000 in Bucale daca chiria mă prăjește. Hai sa-ti dau altă perspectivă, in Oradea mănânc de la catering masa de la servici, felul 1si felul 2 cu 23 de lei. Ce mănânci de 23 de lei in București?
Timișoara e un sat, e sub Constanța, Iași, Cluj, deci poate pe locul 5 în țară la metrice. Facultățile nu sunt în nici un top global de altfel. Un fel de Arad dar ușor mai mare și cu olteni.
Acolo mi-am făcut și eu universitatea, am plecat la București după.
Și totuși aici sunt aproape 3 milioane de oameni în București + Ilfov, nu e vina locuitorilor ca nu ști să conduci și te ia lumea de prost. De peste un an stau aici și n-am avut probleme cu nimic, iar apartamentele aici sunt la același preț cu Timișoara sau Cluj deși lumea acolo câștigă cu 25% mai puțin
Omule, sectorul 3 are populație dublă față de Oradea și densitatea de 7 ori mai mare. Sectorul 1 este cel mai puțin populat sector și cu cea mai mică densitate dar comparativ cu Oradea are cu un sfert mai mulți oameni și densitate dublă. Despre ce vorbim aici?
Văd că nu se înțelege exact cât de mult a fost futut Bucureștiul de comuniști și dezvoltarea aia pe repede înainte că cincinal ne fute in continuare în mod sever. Problemele abundă încă din anii '80 iar soluțiile necesită decenii de implementare asupra structurii de bază a orașului, nu pansamente trase că vin alegerile.
Nu cred ca comunistii au futut Bucurestiul, si mult din ce s-a construit dupa. Cartierele cele mai decente de locuit sunt alea facute de comunisti. Problema in multe rămâne mizeria, si asta tine de administratia actuala.
Sigur, exceptii sunt: ferentari, rahova, pantelimon.
Cartierele cele mai decente din București sunt de dinaintea primului război mondial. Organizarea cartierelor comuniste sunt pe aceeași filieră cu cele moderniste/post-moderniste din restul lumii, iar toate au avut de suferit uneori având porecle precum "Brusselisation" sau "Disease of Turku". Diferența este că în majoritatea țărilor mai înstărite aceste procese s-au oprit până în anii '80 pe când la noi atunci au explodat, pentru că atunci a terminat Ceaușescu de demolat 1/3 din suprafața Bucureștiului de dinainte de al doilea război mondial.
Sigur, exceptii sunt: ferentari, rahova, pantelimon.
Alea sunt foste comune ce au fost înglobate prin anii '60 și când au avut loc modificări asupra structurii zonei erau prin metoda tabula rasa și futem un bulevard cu niște blocuri ce acționează ca o perdea peste casele din spate.
Băi, daca nu era sistematizarea comunistă, stăteați și acum in BORDEIE! Nu, nu romantiza perioada de dinainte, erati saraci si analfabeți si condusi de o clică feudală, bai, nici intabularile nu le-ati terminat, În Ardeal asa ceva a părut o glumă cand am auzit!
Cum ai putea face intabulare pe un teren aflat în proces pentru contestarea proprietarului? Sunt suprafețe imense din București ce au fost naționalizate de comuniști și chiar și după decenii tot mai apar procese de la "moștenitori" (manevre precum parcul Titan).
Cartierele de fite, da. Primaverii, Floreasca etc. Dar exemple de cartiere decente sunt Titan, Dristor, apogeul urbanismului comunist de la noi: Drumul Taberei si altele.
Cartierele "decente" din Titan sau Dristor sunt post-moderniste și deși erau bine făcute conforme cu urbanismul funcțional de atunci, azi sunt complet inadecvate pentru că nu merge segregarea funcțiunilor pe distanțe mari. Ai nevoie de o fragmentare a funcțiunilor și mixitate mai mare (infamul oraș de 15 minute), fără pansamente adhoc precum apartamentele de la parter să fie convertite în cabinete stomatologice cu radiologie. Să nu mai zic de probleme de criminalitate ce vin de la modul de organizare a blocurilor și motivul pentru care erau ghetouri în anii '90 (dacă te interesează subiectul caută o cărticică numită "Defensible space theory" de Oscar Newman).
Daca elimini toate magazinele, clinicile si afacerile de la parterul blocului, de acord.
Dar realitatea e ca le ai, si atata timp cat le ai, ai cam tot ce-ti trebuie langa tine la maxim 15 minut, inclusiv parc tata de mata (sau jumatate dintr-o tata, pisa-m-as pe vinovatii cu retrocedarea parcului si arderile ilegale).
Alea apar printr-un proces oarecum anevoios de schimbare a destinației imobilului/locuinței și ajungi să ai funcțiuni în spații improprii, ca un pansament aiurea ce va genera probleme mari mai târziu. Ți-ai schimba opinia dacă ai avea vecin de palier un cabinet notarial să auzi continuu certuri de la tot felul de dubioși pe scara blocului. Să nu mai zic de păcănele fix lângă intrare în bloc, este ceva mirific să auzi apropouri date de dubioși către minore.
Așa scuză încă n-am mai auzit. Amice, in 2010 te mâncau câinii vagabonzi pe malul Crișului Repede, azi avem 7 centuri in Bihor, da, ȘAPTE. La București nu e gata nici acum din ce știu , centura Capitalei. Sa-ti mai spun de pasaje/parcări supra/subterane? Chiar acum se fac două pe o arteră importantă a Oradiei, doar la unul se forează 1400 de piloți.Vezi si cum arată Spitalul Județean din Oradea sau spitalul Dr. Gavril Curteanu. Despre ce vorbim?
Oh da, hai sa nu facem nimic atunci. Apa caldă aveți? Ah, stai, orașul e prea mare, "obosește" apa pana ajunge pe "biluțele" tale 🤡 Vezi, exact mentalitatea asta va tine pe loc. Oradea a avut încă din 2008 tramvaie Siemens ULF ca în Viena, tramvaie de la Astra Arad am fost cred ca primul client in țară, autobuze Solaris cum abia acum aveti voi, la noi deja cred ca le-au casat, noi avem BYD electrice si Mercedes Citaro noi. Ah, stai, ce buget are OTL-ul oradean si ce buget are STB-ul bucureștean? Serios, terminați odată cu povestea asta demnă de aia cu drobul de sare. Stii ce, si la noi se fură ca nu suntem usi de biserică dar totuși se vede ceva. La Bucale ce se vede?
Știu foarte bine, din Arad sunt. Am avut prieteni care au încercat să se mute în Oradea și au primit mai puțin ca în Arad. Sunt salarii cu 1-2000 de lei mei puțin ca în Arad în medie
Înțeleg că tu vrei să te dai în pene dar uite cifrele ca să înțelegi cât de penibil te faci singur:
Apa caldă aveți?
Eu da, în principal pentru că au refăcut anul ăsta echivalentul a 40% din lungimea totală de rețea de termoficare a Oradei, iar în ultimii trei ani au schimbat echivalentul a 90%. Toată Oradea are 232km de conducte (primare + secundare), puțin peste 5% din totalul din București cu ~3800 km.
Ah, stai, ce buget are OTL-ul oradean si ce buget are STB-ul bucureștean?
Oradea are 10 tramvaie Siemens și 29 Astra (+ 21 Tatra antice) pentru 42 km, București are 141km și 527 tramvaie din care 100 sunt Astra Imperio. Linia 1 din București are jumătate din lungimea totală a liniilor de tramvai din Oradea. Ține minte că București este cronic subdezvoltat pe tramvaie.
Ah, stai, ce buget are OTL-ul oradean si ce buget are STB-ul bucureștean?
Bai, termina cu luatul informațiilor cu Chat GPT. Bugetul Oradiei a fost de 3.7 miliarde de lei nu bugetul OTL. Bai, deci STB are JUMĂTATE din bugetul Oradiei si tot de kkt sunteți. Oradea la bugetul OTL a făcut mai multe si mai devreme!
Felicitări, ai găsit o greșeală când am citit în diagonală în cele 5 minute cât eram liber la birou între discuții. Oradea a dat 461 milioane lei pe transport iar raportat la locuitori ar ieși 2,27 lei / locuitor versus București cu 1,12 lei / locuitor. Comparativ, București a dat pe cele 100 de tramvaie Astra 845,68 de milioane de lei, fără TVA.
Sunt două entități complet diferite ca scară și implicit probleme, termină dracului cu comparația asta absurdă, e ca și cum ai compara PIB/capita între Finlanda și Canada și apoi întrebi de ce un reper este mai varză în Canada.
PIb per capita este o metrică de care nu esti pregătit sa vorbești, crede-mă. Si e o metrică inutilă in multe cazuri. Dar mna, asa sunt cei ca tine, au auzit si ei de PIB/capita si vor sa pară deștepți. Da, si daca ai citit pe diagonală trebuia sa-ti sara in ochi ca ditamai bugetul de 470 milioane de euro pentru o regie autonomă ca OTL Oradea e ceva suspect. Sper ca nu jonglezi cu cifrele companiei unde lucrezi 🫠
Confuzi a avea banii pentru a putea plăti ceva și a-ți permite acel ceva. Exemplu:
Bulă are un salariu blanao de €3k net și vre un bemveu. Bulă are credite peste credite ce îi cresc cheltuielile lunare atât de mult încât venitul lui disponibil lunar este de €100. Ionel nu își permite un bemveu. Bucureștiul e Bulă.
Poate are si de-a face cu faptul ca Bucurestiul nu beneficiaza de toti banii pe care ii incaseaza din taxe, ci ii trimite pe toti la stat, apoi statul ii da inapoi firimituri. Restul banilor se duc la smecherii din provincie, la localitatile cu 30 de pensionari etc.
Vaaaai, nu cumva sa aveti voi "jmekeri" in București 🤡🫠nooooo, d-aia sunteți mizerabili, că vin "provincialii" si vă iau banii. Alt regățean cu mentalitate de victimă. Băi, mai bine rămâneați sub turci că v-au schimbat codul genetic se pare, la voi nimic nu e vina voastră. Niste ASUMARE nu v-ar strica!
A fost un mare parandarat cu gresia aia, sunt curios cat a costat per metru patrat in facturi. Sa nu mai zic ca n-au folosit gresie colorata in masa, adica cand se ciobeste, ramane aceeasi culoare dedesubt. Nu. In loc sa foloseasca asta sau o gresie gri, au mers pe niste culori aprinse la care se puteau vedea ciobituri dupa doar cateva luni.
Niciodata nu cumpar mancare in aeroport. Aduc din oras. Trece foarte fain de security fara probleme. Pentru apa au montat niste dozatoare, pana acum nam murit de la ele. Pana acum.
Dar pe departe este cel mai scump aeroport in care am fost comparat cu orasul langa care se afla.
Sunt făcuți de Ciolacu în persoană. Probabil că dnul Ioniță vrea un mercurial, nu îmi dau seama care e prețul ăla ok.
La mare, 50 de lei șezlongul e un preț bun când știi că băiatul care ține plaja are Ferrari?
Cei care tranzitează aeroportul nu sunt chiar cei de la colț de la Luca, așa că jumulesc și șmecherii de acolo cât pot.
În afară de apă, din punctul meu de vedere prețul poate fi oricât, nu e nimic vital, nu mori de foame, doar de poftă eventual.
Mie mi se pare strigător la cer că stau o oră și jumătate să îmi ridic bagajele.
In aeroportul din Budapesta, am cumpărat o sticlă de apă, vara aceasta, cu 15.37 lei (1045 huf).
Nu am bonul, am verificat doar tranzactia pe card.
Nu inteleg de ce sunt mai șmecher că vin pregătit cu pachetul de acasă.
Prețul acela, la care vă oripilați toți, este stabilit de cumpărători, nu de vânzător. Ăla doar a tot urcat prețul până unde a văzut că i se termină grămada de covrigi până seara, sau că are vânzare la apă.
Stai tu liniștit că sunt mulți care tranzitează aeroportul ăla și sunt amărâți plecați la căpșuni pe dincolo. Pentru că biletele de avion în momentul de față sunt relativ ieftine, oricum mult mai ieftine decât dacă ai veni cu mașina și deseori dacă prinzi ceva oferte/prețuri mici chiar mai ieftin decât să mergi cu autocarul.
Deja e cam cea mai ieftină modalitate de transport.
Comentariu tău e pe principiu să moară și capra vecinului.
Cei de care zici tu vin cu sandwichul de acasă. Nu ei fac vânzare în aeroport.
Și nu este despre capra vecinului, observ că mulți oameni fac alegeri iraționale, consumă lucruri de care nu au nevoie.
Macar de-ar fi ceva "lux" in aeroportul ala, dar e doar o ghena cu pretentii unde nici curatenie la baie nu-s in stare sa faca, pute la fel ca la buda din gara de nord...
Ăăă, s-ar putea ca în 3 ani să ni se pară ieftin să fie doar 16 lei un covrig de la covrigăria din colț la cum sar prețurile în ultimul timp.
Also, la aeroporturile din țară, dacă o să căutați și în presă problema e corupția. Se dau șpăgi imense pentru acele spații. E un mare parandărăt. Și în general, sunt oameni care au filmat prețurile din Otopeni vs alte țări și cam peste tot era semnificativ mai ieftin decât la noi, inclusiv în țări bogate din vestul europei sau chiar în Dubai.
Dar și să zici că costul de producție e 0,65 lei e puțin exagerat. Trebuie să te uiți la cât e o chirie acolo în acel aeroport și să împarți acel cost la numărul de covrigi pe care îi vinzi într-o lună. + salariile cât te costă? Nu e suficient să privești costul de producție doar prin prisma materiilor prime ca făina, macul, uleiul sau energia electrică. Și da, pe aeroport poate fi mai scump prețul de producție pentru că chiria e mult mai mare și cred că și rulajul pe care îl ai e mult mai mic decât la o covrigărie de cartier.
Daca ajunge un covrig de la covrigăria din colt de strada 16 lei, vom avea 2 variante:
Salariul median in tara o sa fie 2k euro net
Nu o sa mai existe Romania ca tara, o sa treaca prin faliment si o sa mai ramana Ciolacu si altii de genul care o sa se puna în genunchi ca oamenii sa nu părăsească tara pt ca nu o sa mai aiba pe cine fura.
Nu cumparati fratilor...preturile alea sunt acolo doar pentru ca sunt acceptate
Bine...mai sunt acolo si din cauza coruptiei conducerii aeroportului...dar daca lumea nu ar cumpara, ar disparea locurile cu mancare si atunci s-ar trage un semnal de alaram
voi ați văzut ce profit are CNAB? și ce contracte au cei care închiriază spații de la CNAB? mare parte din banii plătiți în aeroport pentru diverse bunuri sau servicii se întorc la stat prin CNAB.
normal că atunci când trebuie să dai 50% din venituri la stat pui marjă de profit să fie. bașca faptul că ai o audiență captivă.
Nu inteleg de ce-si cumpara lumea mancare de acolo. In afara de situatiile exceptionale cand avionul are intarziere de 4 ore, nu vad de ce sa mananci exact in aeroport.
In aeroport in Antalya, ~57 de lei un cheeseburger la McDonald's. Mi s-a părut funny faptul că, după ce am ajuns in Romania, am dat fix 57 de lei pentru o masa la McDonald's, doua persoana, in gara de nord :))
Anul trecut, Direcţia Naţională Anticorupţie a început urmărirea penală a lui George-Alexandru Ivan, director general de la acea vreme a Companiei Naţionale Aeroporturi Bucureşti, pentru că ar fi primit mită de 22,4 milioane de euro. El ar fi pretins în patru rânduri de la un om de afaceri, asociat în cadrul unei societăţi comerciale, şi de la directorul general al alteia mai multe sume de bani care au dus, cumulat, la valoarea-record amintită. În schimbul banilor, George-Alexandru Ivan ar fi lăsat să se creadă că are influenţă asupra ministrului transporturilor şi directorului general al CNAB, pe care i-ar fi determinat să prelungească pe diverse perioade de timp (un an sau cinci ani) contractele pentru exploatarea spaţiilor comerciale din interiorul aeroportului Otopeni.
Daca mita a fost de 22.4 mil coco, probabil ca incasarile sunt de minim 23 mil coco.
Mai terminati cu miorlaiala asta, Istanbul, unul din cele mai mari aeroporturi internationale, am dat fucking 8 euro pe un paharel de suc de portocale, alea mici vai mama lor de 150-200 ml, in TURCIA, mama tuturor legumelor si fructelor ieftine. Am si glumit cu vanzatoarea si era cumva si ea stanjenita de situatie. Si in multe alte locuri din lumea asta este aceeasi poveste.
Asta este capitalismul si piata libera, iar preturile depind de cerere si oferta. Daca nu ati mai fi prosti si nu ati mai cumpara ghiciti ce s-ar intampla.
La ce doamne iarta-ma ti-ai lua gunoiul ala de covrig din aeroport? Ai 37499293944 de covrigarii pana acolo, dureaza maxim 5 minute sa opresti sa iei unul cald?
Dar nu, ca e nea Gigel tractorITistul de pe reddit suparat ca nu ii vinde lui covrigi ca la Luca in aeroport, in timp ce isi da coate cu Tanța badanta de pa Italia, care sa se urce primul in avion de zici ca pleaca fara ei.
Va ia pofta de mancare fix in aeroport, de parca nu poti sa pleci cu jumatate de ora mai devreme si sa mananci absolut ce vrei, unde vrei.
E simplu, nu merita, nu iei, nu iti pune nimeni pistolul la tampla sa le cumperi cacaturile alea overpriced din aeroport. Da, platesti si spaga data ca sa isi faca aia magazine acolo, platesti si amanta, platesti si bmwul, dar doar daca ai semiretard sau esti prea comod.
Serios, lumea se uita la pret dar nu se intreaba daca chiriile sunt ancorate in realitate sau sunt de domeniul stintifico-fantasticului datorita tranzitului mare din aeroport.
Nu compari pretul din aeroport cu cel de pe strada, ci cu pretul din alte aeroporturi.. si ghici ce surpriza, pretul e comparabil cu alte aeroporturi din Europa.
292
u/Jupitris 17d ago
Sa nu care cumva sa va treaca prin stomac vreo pofta de fornetti in aeroport ca situatia e la fel, 20 lei pentru DOAR 100g.