Die Formel 1 bereitet sich schon auf 2027 zu. Die FIA stopft dafür Technik-Schlupflöcher. Red Bull und Audi werden einen kreativen Kniff aufgeben müssen.

Der sportliche Aufschwung stabilisiert das Formel-1-Projekt von Red Bull nach Krisenzeiten. Nach Max Verstappen erhält jetzt Laurent Mekies langfristigen Vertrag.

Valtteri Bottas erlebt einen desaströsen Formel-1-Triple-Header. In Singapur verliert er über 90 Sekunden auf Teamkollege Sergio Perez. Der Cadillac-Pilot ist ratlos.

Also ich und eine Freundin von mir wollen da hin gehen sind aber beide 15 und beim Ticketkauf steht das man 16 sein muss um ohne Eltern zu gehen. Wurdet ihr nach eurem Ausweis gefragt? Sollen wir es trotzdem probieren? und wenn ja kann man falls wir doch nicht reingelassen werden es stornieren lassen?

Moin zusammen,
Gleich geht ja der GP Singapur los.
Ich habe alle Qualifyings und den Sprint gesehen und im Sprint sah es so aus, dass es eigentlich kaum möglich ist die anderen zu überholen.
Klar, der Start, klar Russel geht raus, die McLarens bummsen sich selbst, aber ansonsten wenn man keine Fehler macht, kann ich davon ausgehen, dass Verstappen auch gewinnt?
Und ist das genau die gleiche Strecke wie beim Sprint?
Bin neu als F1 Interessent, hatte hier auch schon mal was gepostet.
ChatGPT kann mir bei sowas leider keine zuverlässigen Antworten geben.
Vielen Dank für eure Antworten.

Moin,was würdet ihr davon halten den Wankelmotor in der F1 zu etablieren?

Weil mittlerweile sollte so gut wie jeder Kolbenhub Motor einmal dran gewesen sein(V12,V10,V8,V6.Turbo,Sauger, Hybrid)

Nun gehört zur Formel1 vor allem die Entwicklung von Motoren und Problem Lösungen dazu.

Da die F1 die anderen Motoren Jahre lang hatte und diese so ziemlich Ausentwickelt sind sollte man Mal ein komplett neues Konzept nehmen.

Man hätte Sound und müsste neue Dinge entwickeln.Von mir aus mit Elektro anteil.

Was haltet ihr von der Idee?

"Um ehrlich zu sein, habe ich es einfach falsch eingeschätzt. Ich kam aus der Kurve, ging aufs Gas und bekam aus der Batterie mehr Leistung, als ich erwartet hatte", erklärt Russell, der am Ausgang der letzten Kurve dazu auch noch zu viel von der feuchten Strecke ausnutzte und dabei einen regelrechten Kardinalfehler beging. "Ich bin ein bisschen zu weit rausgekommen und habe dann die weiße Linie berührt. Und ja, die Regel Nummer eins bei Regen lautet: Berühre nicht die weißen Linien. Das war ein wirklich, wirklich dummer Fehler", erklärt der 28-Jährige, der diesen teilweise auch auf seinen starken Start zurückführte.

Der Formel-1-Sprint in Singapur hielt am Samstag den absoluten Anti-Höhepunkt für McLaren bereit. In der letzten Runde gerieten Lando Norris und Oscar Piastri im Kampf um Platz vier aneinander. Dem Team gingen dadurch acht WM-Punkte durch die Lappen, in der Konstrukteurswertung drohen die Weltmeister Platz drei an Red Bull zu verlieren. Die Fahrer sind sich nach der teaminternen Kollision uneins. Lando Norris sieht die Schuld nicht alleine bei sich. Oscar Piastri macht sich aus dem verlorenen Sprint-Ergebnis nichts.

Die FIA-Rennleitung beging im Sprint-Qualifying der Formel 1 in Singapur einen Fehler und aktivierte den Overtake-Modus zu spät. Viel Ärger bei Carlos Sainz, der sich betrogen fühlt.

Interview mit Bottas nach seinem Bike-Trip von Sepang nach Singapur

Mit jeder Meldung aus dem Mercedes-Lager scheint die Situation rund um die Power Units von George Russell auswegloser zu sein. Inzwischen steht nicht nur fest, dass Russell bei der Formel 1 in Singapur eine Motor-Strafe absitzen muss. Eben weil er in Singapur den Motor wechselt, ist auch eine zweite Motor-Strafe später in der Saison fix.

"Wir haben darauf gewartet, die Motorstrafe mit dem ADUO-Update zu nehmen", erklärt Russell am Donnerstag in Singapur. Mercedes wird im Herbst noch einen leicht modifizierten Motor bringen, um vom ADUO-Joker (Additional Development and Upgrade Opportunities) zu profitieren. Dank ausreichend großem PS-Rückstand auf Verbrenner-Benchmark Red Bull hat man hier ein Zusatz-Update zugestanden bekommen.

George Russell fährt Bestzeit beim einzigen Training zum Singapur GP. Allerdings verzichten Red Bull und Antonelli noch auf Soft-Reifen. Nico Hülkenberg bleibt mit Defekt liegen.

Der eine nimmt den Privatjet, der andere das Auto - Valtteri Bottas das Fahrrad. Der Cadillac-Pilot radelt über 400 Kilometer zum nächsten Formel-1-Rennen in Singapur.

"Wenn man die vergangenen 15 Jahre des Sports betrachtet und die fünf Jahre mit Budgetobergrenze herausnimmt, dann holen die vier Topteams aktuell 83 Prozent aller Punkte. Davor lag dieser Wert irgendwo im Bereich von 70 Prozent. Mit anderen Worten: Wir haben die Situation verschlechtert", kritisiert Vowles.