r/AntiTaff • u/Valuable-Ad8041 • 1h ago
Témoignage Les règles de merde en entreprise - Épisode 5978
Je vais essayer de faire le plus court possible : Depuis peu, ma boîte à déménagé en périphérie de ma ville (l'une des 22 métropoles française). Avant, la boîte était dans le centre-ville. Pour la précision, c'est une boite d'environ 150 personnes.
Ce déménagement (dont seule la direction avait évidemment un pouvoir décisionnel) fait globalement chier tout le monde. L'accessibilité en centre-ville, notamment via la desserte des transports en communs, était top. Maintenant, on va dire qu'à vue de nez, le trajet et l'organisation sont devenus plus chiant pour environ 80% de la boîte.
Pour prendre mon cas personnel, je passe de 20 minutes de transports en communs à environ 1h15 de mix trottinette électrique / TEC. Bon, ça casse bien les couilles, mais soit. On va dire que je suis pas le pire en terme d'augmentation de temps de trajet.
Suite à ce déménagement, pas mal de personnes ont décidé de passer au vélo ou à la trotinette électrique, notre ville étant plutôt bien agencée en terme de piste cyclable.
On en vient au sujet du post : Les modalités de stockage des trottinettes électriques n'étant pas encore totalement définies, on les stocke dans nos bureaux respectifs actuellement.
Ce qu'on nous avait plus ou moins vendu, c'est que la solution temporaire serait de mettre nos trotts dans nos bureaux, puis qu'à terme un petit emplacement soit trouvé, particulièrement au rez-de-chaussée du bâtiment où se situe une très grande pièce faisant office de stock (et où il reste pas mal de place en vrai hein)
Aujourd'hui, nous apprenons donc par mail la merveilleuse décision quant au dossier des trottinettes électriques : A partir de Lundi, les trottinettes électriques doivent être garées sous l'abri à vélo situé sur le parking de la boîte. Et il est désormais formellement interdit de stocker ces appareils à l'intérieur du bâtiment.
La raison ? Un supposé risque incendie lié au batteries Lithium des trottinettes.
Maintenant, parlons de la solution miracle de cette humble direction en détail :
- En terme de sécurité, l'abri à vélo est situé à côté d'une départementale, les véhicules face à la route et donc visible. Je dis pas qu'il y aura forcément des vols, mais paye ta sécurité et ta discrétion
- La gueule de l'abri c'est un sketch : trous dans le toit, vétuste, dégueulasse. Une petite averse et ta trott elle est inondée.
- Stocker une trotinette électrique en extérieur, je ne vous apprends rien je pense, c'est pas le plus optimisé pour garantir sa durée de vie : En hiver, la batterie va se manger un 0 degrés celsius net et précis dans la gueule et, en été, un 38-42 degrés ambiance cuisson du poulet fermier du dimanche.
- L'espace. Dans AUCUN monde y'a la place de mettre toutes les trotts sous cet abribus.
Y'a d'autres raisons "mineures" que je pourrais citer, mais le tableau que j'ai dressé me parait déjà bien explicite.
La réalité, c'est qu'on connait bien cette direction et qu'on sait très bien la raison qui a motivé cette décision : la flemme de réfléchir à une solution plus pérenne.
Le motif de batterie lithium qui peut s'enflammer, ce qui est factuellement possible, ça semble plus être l'argument facile pour motiver un choix de con qu'autre chose.
Pensez-vous qu'il y a des recours à ce sujet ? On a bien pensé à questionner le CE à ce sujet, mais à voir s'ils auront vraiment un pouvoir de décision à ce sujet.